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傳熱管是溴化鋰制冷機(jī)組實(shí)現(xiàn)熱量交換的核心部件，其內(nèi)壁潔凈度直接決定機(jī)組換熱效率。在長(zhǎng)期運(yùn)行中，冷卻水、冷凍水中的鈣鎂離子、微生物等易在管壁沉積形成水垢，若未及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理，會(huì)導(dǎo)致機(jī)組制冷量下降、能耗飆升，甚至引發(fā)溶液結(jié)晶、設(shè)備腐蝕等連鎖故障。因此，精準(zhǔn)判斷傳熱管結(jié)垢并采取有效處理措施，是維保工作的重中之重。

真空泵是溴化鋰制冷機(jī)組維持真空環(huán)境的“核心屏障”，其性能直接決定機(jī)組的制冷效率與運(yùn)行穩(wěn)定性。溴化鋰溶液易吸收空氣，一旦機(jī)組真空度下降，會(huì)導(dǎo)致制冷量銳減、溶液變質(zhì)及設(shè)備腐蝕等問題。因此，真空泵的維護(hù)保養(yǎng)需聚焦密封性、潤(rùn)滑性及運(yùn)行狀態(tài)，通過科學(xué)管控實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)維。

在溴化鋰制冷機(jī)組的運(yùn)行體系中，控制閥門是調(diào)節(jié)冷媒水、冷卻水流量及溴化鋰溶液濃度的“中樞神經(jīng)”，其工作狀態(tài)直接決定機(jī)組制冷效率與運(yùn)行安全。日常維護(hù)中，需聚焦閥門的密封性、操作性能及聯(lián)動(dòng)可靠性，通過系統(tǒng)性檢查與養(yǎng)護(hù)，避免因閥門故障引發(fā)制冷量下降、能耗飆升甚至設(shè)備損壞等問題。

溶液過濾器是溴化鋰機(jī)組溶液循環(huán)系統(tǒng)的 “防護(hù)屏障”，主要過濾溶液中的金屬腐蝕產(chǎn)物、結(jié)晶顆粒、雜質(zhì)等，若發(fā)生堵塞，會(huì)導(dǎo)致溶液循環(huán)量不足、泵體壓力異常，甚至引發(fā)換熱部件磨損。在維保過程中，需遵循 “精準(zhǔn)判斷 - 規(guī)范拆解 - 徹底清理 - 驗(yàn)證復(fù)位” 的流程處理堵塞問題，確保系統(tǒng)恢復(fù)通暢。;

吸收器作為溴化鋰機(jī)組的核心換熱部件，其冷卻管一旦發(fā)生泄漏，會(huì)導(dǎo)致冷卻水滲入溴化鋰溶液，稀釋溶液濃度、破壞真空環(huán)境，甚至引發(fā)機(jī)組腐蝕與制冷效率驟降。因此，在維保過程中精準(zhǔn)檢查冷卻管泄漏，是保障機(jī)組安全運(yùn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，需遵循規(guī)范流程與科學(xué)方法。;

在溴化鋰制冷機(jī)組的冷卻系統(tǒng)中，冷卻水管道長(zhǎng)期接觸水和空氣，易因電化學(xué)腐蝕、微生物腐蝕等問題出現(xiàn)管壁變薄、泄漏等故障，不僅影響機(jī)組散熱效率，還可能導(dǎo)致停機(jī)維修。因此，在維保過程中采取科學(xué)的預(yù)防措施，是延長(zhǎng)管道壽命、保障機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵。;

在溴化鋰制冷機(jī)組的能量回收系統(tǒng)中，溶液熱交換器通過高溫濃溶液與低溫稀溶液的熱量交換，降低發(fā)生器加熱負(fù)荷、提升吸收器冷卻效率，其換熱效果直接影響機(jī)組整體能效。當(dāng)換熱效果下降時(shí)，多數(shù)問題源于維保環(huán)節(jié)的疏漏，需從部件狀態(tài)、溶液管理、系統(tǒng)密封等維度精準(zhǔn)定位。;

在溴化鋰制冷機(jī)組的運(yùn)行體系中，真空泵是維持機(jī)組內(nèi)部高真空環(huán)境的關(guān)鍵設(shè)備，正常工況下應(yīng)處于間歇啟動(dòng)狀態(tài)，僅在系統(tǒng)真空度下降至設(shè)定值時(shí)啟動(dòng)抽氣。若真空泵出現(xiàn)頻繁啟動(dòng)現(xiàn)象，不僅會(huì)增加能耗、加速泵體磨損，更預(yù)示著機(jī)組真空系統(tǒng)或真空泵自身存在故障，需從多維度排查根源。;

在溴化鋰制冷機(jī)組的運(yùn)行體系中，蒸發(fā)器內(nèi)的冷劑水是實(shí)現(xiàn)制冷循環(huán)的核心介質(zhì)之一，其純度直接關(guān)系到機(jī)組的制冷效率與穩(wěn)定性。冷劑水的理想狀態(tài)是高純度的蒸餾水，一旦純度下降，混入溴化鋰溶液、金屬雜質(zhì)或其他污染物，會(huì)引發(fā)一系列連鎖問題，對(duì)機(jī)組運(yùn)行造成多維度影響。

在溴化鋰制冷機(jī)組的運(yùn)行體系中，溴化鋰溶液的 PH 值是一項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)，其數(shù)值穩(wěn)定在合理范圍（通常為 9.0-10.5）是機(jī)組安全高效運(yùn)行的基礎(chǔ)。一旦 PH 值出現(xiàn)異常波動(dòng)，無(wú)論是過高還是過低，都會(huì)對(duì)機(jī)組各系統(tǒng)造成多維度的損害，進(jìn)而影響整體運(yùn)行性能。;